העמסה תחילית (preload)

במקרים שבהם המתכנן רוצה לבטל את החופש הצירי של המערכת, משתמשים בברגי רולרים בעלי אום עם העמסה תחילית (preload). באומים עם עומס תחילי ניתן לקבל אפס חופש צירי (zero backlash) ובעיקר לוודא כי החופש הצירי יישאר אפס לאורך כל חיי הבורג. מנגנון זה אף משפר את הקשיחות של המערכת כולה ומשמש בנוסף גם כמעין "חיסון" מפני תופעות של עומס רגעי המשפיע על המערכת.

יש לציין כי מנגנון זה של ביטול החופש הצירי ע"י העמסה תחילית מוקדמת של האום הוא מנגנון מכאני המבוסס על כיוון (וקטור) של העומס התחילי ומכאן שהוא איננו משתנה לאורך חיי הבורג, להבדיל ממנגנונים המבוססים על קפיץ אשר מאבד מהאלסטיות שלו לאורך זמן.

על מנת להבטיח את התוצאה הנדרשת, יש לחשב במדויק את העומס התחילי, כך שהתוצאה שתתקבל תתאים במדויק לדרישות הספציפיות של האפליקציה בה מותקן הבורג. העמסה תחילית נמוכה מידי או גבוהה מידי, עלולה לפגוע בנצילות של המערכת או בקשיחות שלה.

בבואנו לחשב את ההעמסה התחילית הנדרשת עלינו להתחשב בכלל העומסים הפועלים במערכת. בהתאם, בנוסף על העומס הכללי הסטנדרטי F1…Fn, עלינו לקחת בחשבון גם את העומס התחילי הספציפי Fv, על מנת לקבוע בסופו של דבר את העומס הכללי המתקבל בכל מקרה ספציפי F1v…Fnv.

דוגמא 1: אם נדרש ביטול מלא של החופש הצירי בכל עומס שהוא העשוי לפעול על המערכת שלנו, אז העומס התחילי Fv יחושב בהתאם לעומס המקסימלי Fmax

דוגמא 2: אם נדרש ביטול של החופש הצירי לעומס ספציפי הידוע לנו מראש (למשל במערכת הפועלת בדרך כלל תחת יותר מעומס אחד, אך ביטול החופש נדרש רק במקרה שבו המערכת עומדת תחת עומס מסוים), אז העומס התחילי Fv יחושב בהתאם לעומס הרלוונטי Fn

אלא אם הוגדר אחרת על ידי הלקוח, ברירת המחדל של העומס התחילי באומים מפוצלים או כפולים מחושבת להיות 5% מהעומס הדינאמי המקסימלי הקטלוגי