Post type post product
כן. ניתן להתאים את המערכות שלנו, לכאלו התואמות לתאי ואקום, ע"י החלפת הרכיבים לכאלו אשר מתאימים לאפליקציות ואקום.
החלפת רכיבי מתכת לרכיבי אלומיניום, שימוש במתכות, פלדות וסגסוגות המתאימים לואקום כגון:
טונגסטן
טיטניום
טנטלום
סיליקון
מוליבדבום
נחושת
נירוסטה מסדרה 300, 1.4429, 1.4435, 1.4034
נחושת-בריליום
או חומרים קרמיים.
ניתן לקבל מערכות המתאימות לתנאי ואקום גבוה (HV) ואולטרה גבוה (UHV) עפ"י מפרט לקוח או על פי המלצת פיינמס.
כן. אחוז גבוה מאד מהדגמים הסטנדרטיים שלנו יכולים, בהתאמה קלה, להתאים לסביבת חדר נקי ברמת ISO CLASS 5. במידה וקיימת דרישה לרמת נקיון גבוהה יותר ניתן לייצר מערכות מיקום על פי דרישת לקוח עד לדרגת ISO CLASS 2. במקרים מיוחדים ניתן להגיע גם לרמת ISO CLASS 1.
בכל מקרה בו יש דרישה לתנאי חדר נקי אנו מנתחים את הבקשה יחד עם מהנדסי הלקוח ומציעים פתרון מותאם אישית. ההתאמה לדרישות תכלול לעתים החלפה של רכיבים, החלפה של אמצעי שימון/גירוז וכו'.
חברת פיינמס מחזיקה בחדר הרכבות בדרגת ISO CLASS 2 כך שהרכבות של שולחנות לחדרים נקיים תעשנה בבית (IN HOUSE). במקרים מיוחדים בהם יש דרישה ל- ISO CLASS 1, אנו נרכיב את השולחן בחדר נקי אצל אחת משותפותינו העסקיות שיכולה לספק שירות שכזה.
חברת פיינמס גם תדאג לאריזה ומשלוח בתנאים המתאימים לרמת הנקיון הנדרשת של השולחן.
כל הצירים המופיעים באתר או בקטלוג הם מוצרים סטנדרטיים באורכים סטנדרטיים, למרות זאת, ניתן לקבל כל דגם גם במידות תפורות ללקוח, כמובן שמוצר שכזה כבר לא יהיה מוגדר כסטנדרטי. יש להביא בחשבון כי למוצר שאינו סטנדרטי יש עלות גבוהה יותר מאשר מוצרי "מדף".
חברת פיינמס מתמחה בייצור מוצרים עפ"י דרישת לקוח.
במידה ולקוח מעוניין בשינוי כלשהו לדגם סטנדרטי ניתן לבצע זאת.
במידה ולקוח רוצה לבנות מוצר חדש לגמרי על פי דרישותיו הייחודיות- אנו נבצע זאת.
בכל דגם סטנדרטי או "תפור" אנו נתקין אנקודר עפ"י תפיסתנו, שהוא המתאים ביותר לאפליקציה, אם ירצה הלקוח להתקין אנקודר אחר צוות התכנון שלנו יעזור בבחירה ובהתאמה של האנקודר לשאר רכיבי המערכת.
אנו עובדים עם מיטב החברות בתחום כגון:
RSF
RENISHAW
BAUMER
לרוב, לא תהיה בעיה לשלב כל אנקודר מכל תוצרת במערכת המוזמנת למעט מקרים בהם האנקודר לא יתאים לתכנון המערכת מבחינת מימדים פיזיים/חשמליים/מכאניים.
זמני האספקה אינם קבועים ויכולים לנוע ממספר שבועות בודדים ועד לתקופות של כמה חודשים. כל מקרה נבחן לגופו, אם מדובר במוצר סטנדרטי, ברור שזמן האספקה יהיה קצר ככל האפשר, אם המוצר הוא לא סטנדרטי אז הדבר תלוי ברמת המורכבות של הפרוייקט. במקרים של שינויים קלים יהיה עיכוב קצר יחסית לעומת המוצר הסטנדרטי. במידה והמודל המבוקש הוא בניה מאפס של דגם חדש על פי דרישות ומפרט לקוח, יש לקחת בחשבון זמני תכנון, בדיקות, אישורי לקוח וכן את זמן ההרכבה. פרוייקטים מסוג זה יהיו הארוכים ביותר.
כל יצרן, בכל תחום, מתמחה בתחומו ועל כן, לרוב, יוכל להוציא תחת ידיו מוצר ברמה גבוהה יותר מהמרכיב המזדמן. הרמה הגבוהה של המוצר יכולה להיות ברמת הגימור, הדיוק וההרכבה. חברת פיינמס מייצרת שולחנות מיקום מדוייקים מאז שנת 1872. במהלך השנים נצברו בחברה הן נסיון רב והן יכולות טכניות רבות בהרכבת שולחנות כאלו.
שולחן מיקום הוא מטבעו מערכת מכאנית ואלקטרונית מורכבת ומסובכת. לרוב הוא כולל עשרות רכיבים מכאניים שונים (מיסוב, הנעה, שלדה, פריטים מיוחדים ועוד), רכיבי בקרה שונים (אנקודרים, סנסורים, בקרה ועוד), מנועים, אופטיקה, תוכנה ועוד רכיבים מסוגים שונים.
יצרן שמתמחה בבניית שולחנות הוא בעל נסיון רב יותר של התאמת רכיבים, בחירת מרכיבים נכונה ויכולת הרכבה מוכחת.
יצרן מתמחה יוכל לספק את אותה האיכות לכל סדרת ייצור וגם לסדרות ייצור מאוחרות יותר, ז"א כל שולחן שיתקבל מהיצרן יעמוד בדיוק באותן בדיקות ויענה בדיוק על אותן הדרישות שהוגשו ליצרן. השולחן הראשון והשולחן האחרון יהיו זהים לחלוטין.
מנסיוננו, בסופו של דבר, עלות השולחן היא זולה יותר כאשר קונים מיצרן, אם מכניסים לתוך המשוואה את כל עלויות התכנון, הלמידה הניסוי והטעיה שיש צורך להשקיע בבניית שולחן באופן עצמאי.
חברת פיינמס מתמחה בייצור מוצרים עפ"י דרישת לקוח.
במידה ולקוח מעוניין בשינוי כלשהו לדגם סטנדרטי ניתן לבצע זאת.
במידה ולקוח רוצה לבנות מוצר חדש לגמרי על פי דרישותיו הייחודיות- אנו נבצע זאת.
בכל דגם סטנדרטי או "תפור" אנו נתקין בקרה עפ"י תפיסתנו שהיא המתאימה ביותר לאפליקציה, אם ירצה הלקוח להתקין מערכת בקרה או רכיבי בקרה אחרים, לרוב, לא תהיה בעיה, למעט מקרים בהם הרכיבים לא יתאימו לתכנון המערכת מבחינת מימדים פיזיים/חשמליים/מכניים.
צוות התכנון שלנו יעזור בבחירה והתאמה של מערכת הבקרה לדרישות הביצועים מהמערכת.
אנו נספק ללקוח מערכת בקרה המתאימה לדרישותיו מבחינת שפת ההפעלה (G-code או קריאה ישירות מתוכנות 3D).
לפי בקשת הלקוח, נתקין מערכת בקרה המותאמת לממשק המערכת, כך שהטמעת השולחן והבקרה בתוך המערכת של הלקוח תהיה אופטימלית וקלה לביצוע.
במידה והלקוח דורש זאת ניתן להתאים את המערכת המכאנית שלנו לבקרה מתוצרת עצמית של הלקוח, זאת תוך כדי שיתוף פעולה בזמן הפיתוח בין מחלקות ההנדסה והתכנון של חברת פיינמס והלקוח.
המטען הטורי של גל הארכובה חייב להיבדק כשהוא מצורף למטען הדחוס (בין אם הוא סטטי או דינמי). דחיסת המטען המירבית המותרת, מחושבת באמצעות נוסחאות Euler. לאחר מכן, מכפילים אותן בגורם ביטחון שבין 3 ל-5, בהתאם לתוספת.
סוג קצוות גל הארכובה חיוני בבחירת הנצילות ההדדית בה משתמשים בנוסחאות Euler.
כשגל הארכובה כולל קוטר יחיד, משתמשים בחישוב בקוטר הבסיס. כשהבורג כולל חלקים שונים, עם קוטרים משתנים, החישובים מורכבים יותר.
היחס בין המטען האופקי החיצוני למערכת ותפוסת שטח הפנים של המצמדת ביחס לסוף גל הארכובה הקבוע (מעוגן). הדבר ההפוך לקשיחות המערכת השלמה, הוא שווה הערך לסכום כל ההפכים של הקשיחות של כל מרכיב (גל ארכובה, המצמדת הנמצאת על הארכובה, מיסבים תומכים, תיבות תומכות וכדומה…). משום כך, קשיחות המערכת כולה תמיד תהיה פחות מהקשיחות האינדיבידואלית הקטנה ביותר.
כשדורכים מצמדת, קודם כל, התנודה הפנימית מופסקת ולאחר מכן, שינוי הצורה האלסטי המחזורי עולה עם הדריכה,
כך שהקשיחות הכוללת עולה. שינוי הצורה התיאורטי אינו לוקח בחשבון אי-דיוקים מכאניים, חלוקת מטען בפועל בין נקודות מגע שונות, אלסטיות המצמדת וגל הארכובה. לכן, ערכי הקשיחות הניתנים בקטלוג נמוכים מהערכים התיאורטיים. ערכי הקשיחות של הברגים הכדוריים שלנו הניתנים בקטלוג הם ערכים אינדיבידואליים למרכוב המצמדת.
הם נקבעו על ידנו ומבוססים על ערכים של דריכות בסיסיות ומטענים חיצוניים שנבחרו, הכפולים בערכן מהדריכה הזאת.
שינוי הצורה הזה פרופורציונלי לאורך וליחס ההפוך של ריבוע קוטר השורש. בהתאם לחשיבות היחסית של שינוי צורת הבורג (ראה קשיחות המערכת השלמה),
הגברה גדולה מדי של דריכת המצמדת והמיסבים התומכים גורמת לעלייה מוגבלת בקשיחות ומגבירה באופן משמעותי את הדריכה הסיבובית ולפיכך, את הטמפרטורה. כתוצאה מכך, הדריכה המצוינת בקטלוג לכל ממד, היא אופטימלית ואין להגבירה.
הכוח הסיבובי ההתחלתי מוגדר ככוח הסיבובי הנדרש, על מנת להתגבר על הגורמים הבאים, כדי להתחיל בסיבוב:
א) האינרציה הכוללת של כל החלקים שזזים, שמוצאים ע"י מקור הכוח (כולל סיבוב ותנועה קווית).
ב) החיכוך הפנימי של חלקי הבורג/מצמדת, ההולכה והתקני ההובלה הקשורים בעניין.
בכללי, כוח הסיבוב הנדרש כדי להתגבר על האינרציה (א), גדול יותר מהחיכוך (ב).
הנצילות ההדדית של החיכוך של ברגים בעלי נצילות גבוהה בהתחלה μs, ערכה כפול מהנצילות הדינמית ההדדית μ, בתנאי שימוש רגילים.
